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[輕音少女第二季21]市民質疑小區停車該不該收費

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見習記者 覃楚芳 楊天宇
  
  “小區公共過道和公共活動場所是住戶共有的,在小區泊車不應該收費。”友“龍馬游天”在絡問政專區發帖抱怨,小區泊車收費習以為常。不但商品房小區,乃至一些單位集資房、房改房住戶也泊車收費,給有車一族添加經濟壓力。那么,小區泊車收費有沒有相關法令支撐?又該怎么收費?
  
  小區泊車收費市民定見紛歧
  
  市城區新華路福山小區是單位集資房。“咱們小區雖是單位集資房,也實施泊車收費,每個月20元。這么多年來,都沒有提價,并且上交的泊車費都是給小區的辦理人員發薪酬,值得交。”該小區住戶楊先生說,該小區泊車費不高,有人看守車輛心里比較結壯,交些泊車費是應該的。
  
  “一個月250元的泊車費,加上每個月的油費、轎車保養費,車的花費一個月開銷近千元,讓咱們這些剛參加作業的工薪層很費勁!”市城區金龍灣小區的住戶吳先生抱怨,在該小區地下泊車場泊車,辦月票需250元/月,若沒有月票,則泊車一次收10元。他以為,物業需收泊車費,也不該收如此高,應征求業主的定見。
  
  吳先生的說法馬上得到不少市民附和,他們以為小區地下面積屬公共面積,各業主應該享有公共面積的使用權,因有物業辦理能夠象征性每月收取幾十元到一百元的車輛辦理費是合理的。
  
  物業以為泊車收費“入情入理”
  
  “收來的泊車費有時還不行發薪酬。”市城區新華路福山小區辦理員文女士介紹,該小區是單位集資房,沒有物業公司進駐辦理,聘用了三四個辦理人員,擔任小區的安保作業。平常收上來的泊車費便是她們的薪酬。文女士表明,她們協助住戶看守車輛,擔任車輛安全,收點費很應該。因為有人看守,這十多年間,該小區很安全,轎車被人為破損或盜竊行為鮮有發作。
  
  “小區高樓是業主購買的,但不意味著地下室等歸屬業主一切。”市城區金龍灣物業一作業人員說,該小區用以泊車的當地主要是地下室,泊車需收費。地下室歸于開發商,能夠自主分配,現在開發商托付物業辦理和收泊車費。他還說到,該小區泊車收費的規范均依照物價局的規則收取,并沒有多收業主的錢。
  
  物價局稱需經核準方能收費
  
  市物價局有關作業人員說,依據《廣西壯族自治區住所小區物業服務收費辦理辦法的告訴》,有物業服務企業進駐的住所小區,泊車收費實施政府指導價,即其車輛停放服務費、車位租賃費等規范應由物價局核準后方可收費。
  
  該《告訴》還說到,依法建立業主委員會之前的住所物業服務收費實施政府指導價;別墅和依法建立業主委員會之后的住所物業服務收費實施商場調節價。實施政府指導價的物業服務收費,由市、縣價格主管部門會同同級房產行政主管部門依據物業服務等級規范及服務內容擬定基準價及起浮起伏,并抄送上一級主管部門存案。



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